吉安PE给水管厂家直销

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	聚乙烯管材的使用寿命为50年以上，这一点不仅已为国际标准和国外的一些先进标准所确认，而且已经被实践所证明。


	聚乙烯能够推广应用的另一个原因是因为聚氯乙烯日益受到环境保护方面的压力。首先是聚氯乙烯本身的卫生性能问题：众所周知，在正规生产和严格控制下生产聚氯乙烯管是可以保证卫生性能的，容许应用在饮用水领域。但是还是有人担心在控制不严的地方可能会发生问题：如聚氯乙烯树脂中氯乙烯单体的超标，在给水用聚氯乙烯管的配方中误用了有毒的助剂。把不保证无毒的排水用聚氯乙烯管和管件误用到了给水管和管件等。其次是聚氯乙烯管的回收问题：聚氯乙烯和聚乙烯一样是热塑性塑料，从理论上讲都是可以利用的，但是各国的证明，旧塑料制品能回收再生的比例有限，主要的处理方式是焚烧回收能源，聚氯乙烯因为含氯，在焚烧时控制不好就可能产生有害物质，而聚乙烯仅含碳氢，焚烧后生成水和二氧化碳。

HDPE钢带增强螺旋波纹管采用了U型钢带复合PE材料，使管材在不增加成本的前提下大幅度提高环刚度，同等重量情况下比缠绕管、克拉管强度大幅度提高。可解决重载等一系列问题，大口径管材优势更加明显，生产管材口径从DN300mm到DN2400mm，环刚度都保持在8KN/m2以上，比水泥管和其它塑料管重量更轻、强度更高。 

各层的复合是在塑料熔融状态下进行的；与缠绕管（中空壁管）二次融化成型完全不同，因此各层之间完全粘合，牢度非常高。钢带表面进行特殊预处理，以增强钢材的防腐蚀能力以及钢材和塑料的粘合力，提高剥离强度。在塑料原料充分熔融的状态下缠绕成型，管材的整体结构牢固可靠。由于采用特殊材料和工艺既解决了钢板防腐问题也解决了钢板与PE材料的粘合度，使管道的使用寿命和纯塑料管道一样，保证在50年以上。可采用电热熔连接、热收缩带连接、内外挤出焊接或多种连接组合使用，连接牢固。可靠的连接可以使管道达到零渗漏。

	 


	6.2.3.3.待连接件的段面应使用热熔对接连接工具加热。3.3.4.加热完毕，待连接件应迅速脱离加热工具，检查待连接件的加热面熔化的均匀性和是否有损伤。然后，用均匀外力使连接面完全接触，并翻边形成均匀一致的凸缘，凸缘的高度和宽度应符合有关规定。


	6.3.3.5.不同SDR系列的管材、管件产品互焊时，宜通过机械加工使焊接处壁厚相同。3.3.6.焊接时，每一个焊口应当有详细的焊接原始记录，焊接原始记录至少应当包括环境温度、焊工代码、焊口编号、管道规格类型、焊接压力、拖动压力、增压时间、加热板温度、切换时间、吸热时间、冷却时间等。3.3.7.聚乙烯（PE）给水管道热熔对接应采用同厂家、同材质、同牌号的管材与管材，管材与管件之间，管件与管件之间连接；不同SDR系列的聚乙烯管材不宜采用热熔对接连接。


	① 管材、管件应该存放在通风良好、温度不超过40℃的库房或简易的棚内。 管材应水平堆放在平整的支撑物或地面上。堆放的高度不宜超过1.5米，当管材捆扎成1mx1m的方捆，并且两侧加支撑保护时，堆放高度可适当提高，但不宜超过3m,管件应逐层叠放整齐，应确保不倒塌，并且便于拿取和管理。管材、管件在户外临时堆放时，应有遮盖物. 管材存放时，应将不同直径和不同壁厚的管材分别堆放。 管材搬运时，必须用非金属绳吊装. 管材、管件搬运时，应小心轻放，排列整齐。不得抛摔和沿地拖曳。寒冷天气搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击。车辆运输管材时，应放在平车底上，船运时，应放置在平坦的船舱内。运输时，直管全长应设有支撑，盘管应叠放整齐。直管和盘管均应捆扎、固定，避免相互碰撞，堆放触不应有可能损伤管材的尖凸物。管件运输时，应按箱逐层叠放整齐，并固定牢靠。管材、管件在运输途中，应有遮盖物，避免曝晒和雨淋。